El ex alcalde de Cuenca y actual diputado azuayo Fernando Cordero ha solicitado del Congreso Nacional la inclusión de Cuenca y otras ciudades en cuyo favor se ha descentralizado el ordenamiento del tránsito, en el proyecto de reformas a las leyes Tributaria y de Tránsito que asigna fondos a Quito para la planificación del tránsito y el transporte terrestre en el Distrito Metropolitano.
Esos fondos, según el proyecto, corresponden al 50 por ciento de las recaudaciones en el Cantón por concesión de licencias de manejo, permisos, matrículas de vehículos motorizados, títulos de propiedad, placas, especies y demás valores relacionados con el tránsito y el transporte terrestre que hoy se concentran en la Policía.
El proyecto de reformas ha sido enviado a la Legislatura el 12 de enero por el entonces presidente Alfredo Palacios, como proyecto urgente en materia económica, teniendo como antecedente que Quito ejerce, por traspaso de competencias, las de planificar, organizar y regular el tránsito y el transporte en su jurisdicción y no cuenta con recursos para realizar estas actividades con oportunidad y eficiencia como demanda la comunidad.
En conocimiento del proyecto y del informe que la Comisión de lo Tributario, Fiscal y Bancario ha elevado a la Presidencia del Congreso Nacional para su tratamiento en primer debate, y considerando que las reformas tal como han sido presentadas por el presidente Alfredo Palacio, encierran una injusticia y una actitud centralista, el diputado Cordero Cueva ha solicitado que tal beneficio se lo extienda a Cuenca, Ibarra, Loja, Ambato que, como Quito, tienen la responsabilidad de planificar, organizar y regular el tránsito y el transporte en sus respectivos cantones y no reciben fondo alguno como compensación por el traspaso de estas competencias.
De acuerdo con los primeros cálculos, el 50 por ciento de las recaudaciones por matrículas de vehículos motorizados y otros conceptos que se efectúan en Cuenca ascendería a cerca de 4 millones de dólares anuales que la Municipalidad los destinaría exclusivamente a “la planificación, organización, administración, fiscalización y regulación del tránsito y el transporte terrestre, así como al mantenimiento de la red vial”.
El Congreso, por tratarse de un proyecto de ley calificado de urgente en materia económica, debe tramitarlo en el plazo de treinta días, circunstancia por la que el diputado Cordero, pide el apoyo de la Ciudad a favor del planteamiento y, en carta dirigida al alcalde Marcelo Cabrera, le sugiere conformar una comisión técnica y jurídica que apoye en el seguimiento y vigilancia del proyecto hasta conseguir que Cuenca “obtenga en justicia la recompensa a sus esfuerzos institucionales, empresariales y ciudadanos destinados a mejorar los sistemas de tránsito y transporte terrestre del Cantón”. (MN) |
EL 12 DE FEBRERO ACABA EL PLAZO PARA APROBAR ESTA LEY...
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